Color Doppler imaging and ocular pulse amplitude in glaucomatous and healthy eyes.

OBJETIVO: Determinar os fatores que influenciam as medições Doppler colorido (CDI), para comparar as velocidades de fluxo retrobulbares entre pacientes com glaucoma e controles saudáveis, e para descrever a correlação entre a amplitude de pulso ocular e CDI (OPA). MÉTODOS: Pacientes com tensão normal (n = 28) ou glaucoma primário de ângulo aberto (n = 19) e controles saudáveis ​​(n = 22) foram submetidos a CDI e medições OPA. Pressão intra-ocular, a espessura da córnea, pressão arterial e freqüência cardíaca também foram medidos. Correlações de Spearman foram utilizados para explorar as relações entre essas variáveis. Um modelo de regressão para medidas repetidas foi aplicada para comparar entre os grupos de diagnóstico dos índices de velocidade de fluxo nos vasos retrobulbares. RESULTADOS: retrobulbar velocidades de fluxo arterial diastólica correlacionados com pressão arterial diastólica e pressão de perfusão (amplitude de Spearman rho [rho] coeficientes = 0,25-0,28; p = ,044-0,013 para os diferentes vasos). Espessura da córnea mostrou uma correlação positiva com velocidades de fluxo sistólica e diastólica na artéria central da retina (rho = 0,29 e 0,31; p = 0,017 e 0,011 para a pressão sistólica de pico e velocidade diastólica final, respectivamente). Sistólica e diastólica velocidades de fluxo de sangue foram reduzidos nos vasos retrobulbar de pacientes com glaucoma de tensão normal, (P = 0,0004) bem como o glaucoma primário de ângulo aberto (P = 0,003) em comparação com controlos saudáveis. Foi encontrada uma correlação entre a OPA eo índice de resistência nos vasos retrobulbares dos controles saudáveis ​​(intervalo rho = ,42-,53; p = 0,059-0,014). CONCLUSÕES: as velocidades de fluxo de sangue retrobulbar são reduzidas em pacientes com glaucoma primário de ângulo aberto e glaucoma de pressão normal. A pressão arterial ea espessura da córnea pode influenciar as medições do CDI. OPA se correlaciona com o índice de resistência em CDI.